去年以來(lái)，本鋼北營(yíng)煉鋼廠(chǎng)通過(guò)開(kāi)展設備升級改造及對標優(yōu)化，在超低碳鋼生產(chǎn)技術(shù)上不斷突破，實(shí)現批量生產(chǎn)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品競爭力。
近年來(lái)，超低碳鋼被廣泛應用于汽車(chē)板、鋼質(zhì)易拉罐等產(chǎn)品，市場(chǎng)前景廣闊，具有較強的市場(chǎng)競爭力。但鋼種對鋼材表面質(zhì)量和深沖成形加工性能要求極高，且對鑄坯質(zhì)量以及夾雜物水平的要求也近乎苛刻。
北營(yíng)煉鋼廠(chǎng)在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)超低碳鋼過(guò)程中，一直存在單座RH爐生產(chǎn)周期長(cháng)、連澆爐數低、工藝不夠成熟，鑄坯質(zhì)量波動(dòng)較大等問(wèn)題，生產(chǎn)能力受到限制。為提高產(chǎn)品競爭力，該廠(chǎng)于去年對RH精煉爐設備進(jìn)行升級改造，實(shí)現了RH爐雙工位同時(shí)生產(chǎn)，且整個(gè)控制系統運行穩定，各項參數符合標準，主要技術(shù)指標均達到設計水平，對提高冶煉品種鋼、調節煉鋼連鑄的生產(chǎn)節奏，確保生產(chǎn)穩定連續起到了重要作用。
與此同時(shí)，該廠(chǎng)建立常態(tài)化對標交流機制，堅持以先進(jìn)同行企業(yè)為標桿，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，技術(shù)人員下大力氣對工藝技術(shù)等開(kāi)展大量研究工作，對相關(guān)設備、工藝技術(shù)及工藝參數進(jìn)行優(yōu)化，解決了碳含量、氣體含量、夾雜物以及鋼水純凈度控制等技術(shù)難題。
目前，該廠(chǎng)超低碳鋼生產(chǎn)全面實(shí)現RH雙工位供雙流板坯生產(chǎn)，大幅縮短了冶煉時(shí)間，連澆爐數達到10爐次，創(chuàng )歷史最好水平。其中，碳、氮成分及鑄坯質(zhì)量控制穩定，產(chǎn)量、質(zhì)量獲得雙向突破，碳含量≤30ppm比例達到100%，≤20ppm比例達到85%；氮含量控制穩定，煉成率達100%，實(shí)現了超低碳鋼的批量生產(chǎn)，為開(kāi)拓汽車(chē)板市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。