近日，首批由鞍鋼國貿攀枝花公司簽約、攀鋼供貨的50米長(cháng)高鐵鋼軌從印度尼西亞芝拉扎港口運抵雅萬(wàn)高鐵鋪軌基地，標志著(zhù)從攀枝花至印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵鋪軌基地的鋼軌運輸通道全線(xiàn)打通。
雅萬(wàn)高鐵是中國高鐵全系統、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門(mén)的“第一單”，是印度尼西亞首條設計時(shí)速350公里的高速鐵路。印度尼西亞無(wú)高鐵建設經(jīng)驗，境內亦無(wú)對應的相關(guān)工程。鞍鋼國貿攀枝花公司通過(guò)提前謀定、多方配合，做足了扎實(shí)的前期準備工作，于2020年年初，憑借鞍鋼產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)和出色的營(yíng)銷(xiāo)方式，在二輪激烈的公開(kāi)招標中勝出，一舉贏(yíng)得雅萬(wàn)高鐵長(cháng)鋼軌全部供貨合同。
記者了解到，鋼軌從中國運輸到印度尼西亞施工現場(chǎng)需要克服種種困難。負責全線(xiàn)鋪軌工程的中國電建市政集團與鞍鋼國貿攀枝花公司多次協(xié)商，結合印度尼西亞既有鐵路、公路、航運等運輸條件，確定了選用50米定尺鋼軌運輸，到現場(chǎng)后再焊接為500米長(cháng)鋼軌投入使用的方案。
首批攀鋼鋼軌成功運抵鋪軌基地為下一步鋼軌焊接、鋪軌創(chuàng )造了條件，為雅萬(wàn)高鐵早日建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。