今年以來(lái)，面對鋼鐵市場(chǎng)行情穩中有升的良好局面，西昌鋼釩本著(zhù)“效率+精品”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)優(yōu)化“一爐一槽”（一爐鋼配加一槽廢鋼）生產(chǎn)組織，不斷提升廢鋼消耗量，切實(shí)做大產(chǎn)量規模。
1月份，該公司全流程廢鋼實(shí)現105.87公斤/噸鋼，創(chuàng )歷史最優(yōu)；2月份再突破，達到117.2公斤/噸鋼，開(kāi)啟了廢鋼消耗提升新篇章。目前，該公司正加大科技攻關(guān)和生產(chǎn)組織力度，努力實(shí)現“噸鐵噸鋼”的規模提升目標。
據悉，利用轉爐冶煉富余熱能提高廢鋼消耗量，是鋼鐵行業(yè)最環(huán)保、最經(jīng)濟的提產(chǎn)增效方式，但由于煉鋼工序鋼水純凈度、轉爐-鑄機時(shí)間匹配等要求高，實(shí)現“一爐一槽”生產(chǎn)組織難度很大。
為此，該公司各單位各司其職、通力配合，從廢鋼資源、加工、裝槽、配送、入爐多方面抓實(shí)抓細，窮盡一切辦法，及時(shí)協(xié)調解決存在的問(wèn)題。面對廢鋼規格、資源極度不均衡，以及廢鋼加工、裝槽配送數量急劇增大，嚴重超設計負荷的困難，該公司物流中心相關(guān)管理人員深入班組，每班專(zhuān)人跟蹤協(xié)調，及時(shí)解決槽車(chē)往返過(guò)磅計量等影響效率的問(wèn)題。為保證煉鋼轉爐廢鋼入爐和物流裝槽配送精準、步調一致，及時(shí)準確掌握廢鋼裝槽進(jìn)度、槽車(chē)運行情況及轉爐廢鋼需求等信息，該公司煉鋼廠(chǎng)、物流中心建立了協(xié)調機制，全面細化、分解當班廢鋼加工、裝槽、配送及入爐任務(wù)。