日前，為滿(mǎn)足重點(diǎn)工程建設工期需要，鞍鋼股份物流管理中心適時(shí)優(yōu)化方案，增加了新“航線(xiàn)”，由營(yíng)口鲅魚(yú)圈港直發(fā)珠海高欄港。珠海高欄港的開(kāi)辟，減少了此前在南沙港過(guò)駁的環(huán)節，縮短了航運時(shí)間，降低了物流成本，也為鞍鋼產(chǎn)品打通了服務(wù)珠三角、輻射大西南的通道。
今年以來(lái)，該中心不斷創(chuàng )新海運方案，力求最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)需求。針對與鞍鋼長(cháng)期合作且定貨量穩定的用戶(hù)，該中心開(kāi)展柔性訂制的方案，根據排產(chǎn)計劃，精準組織船舶，第一時(shí)間滿(mǎn)足用戶(hù)需要，使當月合同交付率不斷提升，提高了用戶(hù)體驗和滿(mǎn)意度，增加了用戶(hù)對鞍鋼產(chǎn)品的黏度。在物流運輸中，用戶(hù)最關(guān)心的除了運輸時(shí)間就是貨物質(zhì)量，為此，該中心通過(guò)對物流環(huán)節分解，確定物流質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)。為防止貨物銹蝕、確保各環(huán)節規范作業(yè)，該中心采取防控措施，做到集港運輸及港口倉儲有苫蓋方案、海運環(huán)節艙口苫蓋或密封、港口作業(yè)規范化，并對貨物在起運港和目的港裝、卸過(guò)程進(jìn)行監控，以減少貨物數量的異議，確保雙方利益不受損失。同時(shí)，該中心在華北、華東、華南等幾大重點(diǎn)區域設立用戶(hù)代表，實(shí)行首問(wèn)負責制，要求用戶(hù)代表在運輸過(guò)程中全程跟蹤負責，確保滿(mǎn)足用戶(hù)需求。