出口巴西試用的首批PG5 136RE在線(xiàn)熱處理鋼軌日前在攀鋼釩軌梁廠(chǎng)順利下線(xiàn)，這標志著(zhù)攀鋼第五代鋼軌在國際市場(chǎng)拓展中又邁出堅實(shí)的一步。
PG5鋼軌是攀鋼潛心十年開(kāi)發(fā)的，是滿(mǎn)足國內外大軸重、大密度、高運量重載鐵路應用的主打產(chǎn)品。作為國內強度級別最高的珠光體鋼軌，自2012年試鋪應用以來(lái)，PG5鋼軌就展示出優(yōu)良的耐磨損性能，鋼軌服役壽命較現有產(chǎn)品進(jìn)一步提升。在此基礎上，項目組對PG5鋼軌的成分及關(guān)鍵力學(xué)性能多次優(yōu)化，在確保PG5鋼軌保持耐磨損性能的同時(shí)，進(jìn)一步提升鋼軌的強韌綜合性能，實(shí)現重載鐵路鋼軌長(cháng)壽化、低維護應用的目標。同時(shí)，在攀鋼釩、攀鋼國貿公司等單位的大力支持下，PG5鋼軌繼PG4之后再次鋪設于美國TTCI鋼軌測試中心FAST線(xiàn)上，與國際知名鋼軌生產(chǎn)企業(yè)的高強鋼軌在相同的運輸條件下同步測試，向世界展示中國鋼軌的研究水平與產(chǎn)品品質(zhì)。與此同時(shí)，加拿大向攀鋼拋來(lái)橄欖枝，首次訂購的PG5鋼軌在線(xiàn)路條件苛刻路段試用，并在獲知攀鋼鋼軌團隊焊接及應用業(yè)績(jì)后，主動(dòng)邀請攀鋼專(zhuān)家赴加拿大與其共同開(kāi)展焊接技術(shù)研究，為攀鋼PG5鋼軌走出國門(mén)，角逐愈加激烈的國際高端市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。