6月4日，首批210噸16號非標熱軋槽鋼運抵上海港，不久后，它們將“漂洋過(guò)?！边\到孟加拉國帕德瑪大橋建設現場(chǎng)。這是鞍鋼首次成功軋制并出口該類(lèi)型的熱軋型材，標志著(zhù)鞍鋼又一次以響亮的品牌成功進(jìn)軍國際橋梁市場(chǎng)。
帕德瑪大橋是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，是迄今為止中國企業(yè)承建的最大海外橋梁工程。大橋作為孟加拉國的“夢(mèng)想之橋”，建成后將徹底結束孟加拉國南部21個(gè)區與首都達卡居民只能依靠擺渡往來(lái)的歷史。
據介紹，該項目需要8000噸16號非標槽鋼，應用于孟加拉國帕德瑪大橋的支柱建設。鞍鋼股份大型廠(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)研團隊得知這一信息后，第一時(shí)間與客戶(hù)溝通，了解客戶(hù)的產(chǎn)品技術(shù)要求，并啟動(dòng)快速立項程序，開(kāi)展相應攻關(guān)研究，最終成功獲得這一訂單。該工程項目對16號非標槽鋼技術(shù)條件要求非常嚴格，規格尺寸與國標槽鋼存在較大差異，對力學(xué)性能要求也高于國標產(chǎn)品，這是對企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和能力的一次挑戰。
為保質(zhì)保量地完成訂單，鞍鋼生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售部門(mén)和單位聯(lián)合起來(lái)，組建一支技術(shù)過(guò)硬的研發(fā)設計團隊，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，滿(mǎn)足了產(chǎn)品技術(shù)及性能等相關(guān)要求，用最短的時(shí)間完成工藝設計、鋼種化學(xué)成分設計、軋制及矯直工藝開(kāi)發(fā)等工作。為做好過(guò)程跟蹤，鞍鋼股份大型廠(chǎng)還組建一支技術(shù)保障團隊，連續跟班保產(chǎn)，指導和解決生產(chǎn)現場(chǎng)出現的技術(shù)和操作問(wèn)題，持續優(yōu)化生產(chǎn)操作，確保質(zhì)量控制措施得到嚴格落實(shí)。
5月28日，首批210噸16號非標槽鋼生產(chǎn)任務(wù)順利完成，各項技術(shù)指標完全符合客戶(hù)要求，這標志著(zhù)大型廠(chǎng)具備16號非標槽鋼的批量生產(chǎn)和持續供貨能力，也使得鞍鋼在熱軋非標型材生產(chǎn)領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步提升。未來(lái)，鞍鋼將以供貨孟加拉國帕德瑪大橋為動(dòng)力，繼續發(fā)力高端型鋼產(chǎn)品研發(fā)制造，助力鞍鋼品牌叫響全球。