5月21日，隨著(zhù)最后一張鋼板由第三方人員全程跟蹤檢測并簽字，鞍鋼獨家中標德國萊茵河大橋的3萬(wàn)余噸橋梁鋼合同中的首批3000余噸鋼板，全部生產(chǎn)完成。這標志著(zhù)“鞍鋼制造”以全新姿態(tài)穩步踏進(jìn)德國橋梁鋼市場(chǎng)。
德國橋梁多建于十九世紀五六十年代，很多橋梁陸續達到使用壽命，需要更換維修，這座萊茵河大橋就是其中之一。萊茵河大橋全名為勒沃庫森萊茵河大橋，大橋位于有著(zhù)“歐洲的鋼鐵中心”之稱(chēng)的德國北威州勒沃庫森市，是兩座單向行駛的公路斜拉橋，業(yè)主為德國交通部。當聽(tīng)說(shuō)大橋所用鋼鐵將由中國供應后，德國社會(huì )各界十分關(guān)注。
為確保產(chǎn)品質(zhì)量，供貨之前，德方突然提高“門(mén)檻”，增派其鐵路公司來(lái)中國對鞍鋼產(chǎn)品進(jìn)行認證，并提出“沒(méi)有通過(guò)認證，合同將取消”。面對新挑戰，作為此次鋼材的獨家供應方，鞍鋼不卑不亢，沉著(zhù)應對。鞍鋼股份多次與建造方溝通，根據業(yè)主要求及時(shí)調整相關(guān)技術(shù)文件和作業(yè)指導書(shū)；充分研判對方認證體系，細化現場(chǎng)管理，從原材料采購到煉鐵、煉鋼再到軋制成品，全流程、全系統齊心協(xié)力，達到工藝制定科學(xué)合理、現場(chǎng)執行率百分之百，產(chǎn)品可追溯、出廠(chǎng)嚴檢查的最嚴執行標準。憑借精良的設備儀器、先進(jìn)的管理水平和高超的工藝技術(shù)，鞍鋼經(jīng)受住了考驗，一次性通過(guò)德國鐵路公司的認證，成為目前國內唯一一家通過(guò)該認證的鋼鐵企業(yè)，取得國內鋼企在歐洲市場(chǎng)的又一次重要突破。
多年來(lái)，鞍鋼以彰顯央企品牌、證明中國實(shí)力為己任，緊跟國家“一帶一路”倡議，在歐美市場(chǎng)接連打勝了幾場(chǎng)從被懷疑到被認可的“翻身仗”——2012年中標美國韋拉扎諾海峽大橋，讓美方承認中方在造橋領(lǐng)域的“專(zhuān)家級”地位；2013年供貨美國塔那那西河橋，讓美方專(zhuān)程打來(lái)感謝電話(huà)；2017年“鞍鋼制造”架起由英國女王伊麗莎白二世剪彩的蘇格蘭福斯新橋，將品牌形象印刻在英倫諸島；2018年中標瑞典思魯森橋，加深了與瑞典政府及建筑商的合作關(guān)系……“長(cháng)子”鞍鋼通過(guò)加強技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品升級，一步一個(gè)腳印，助力“中國制造”在歐美國家大放異彩。