攀鋼鋼軌產(chǎn)品正在裝車(chē)外發(fā)
近日，由鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院重軌及鐵路用鋼研究所申報的“高沖擊韌性的鋼軌及其生產(chǎn)方法”發(fā)明專(zhuān)利獲俄羅斯發(fā)明專(zhuān)利授權。這是攀鋼在鋼軌領(lǐng)域首次獲得俄羅斯發(fā)明專(zhuān)利授權。
眾所周知，鋼軌在鐵路運輸過(guò)程中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，關(guān)系到鐵路運輸安全和效率。鋼軌生產(chǎn)企業(yè)在提高鋼軌強度的同時(shí)，還需保證鋼軌有一定的韌塑性。特別是高寒高海拔地區，對鋼軌的韌性有著(zhù)更高要求。當使用溫度下降至一定溫度時(shí)，原本韌性良好的鋼軌失去應有的韌性，變得像玻璃棒一樣脆而易斷。因此，在寒冷地區使用的鋼軌，必須選用能適應高寒氣候條件的高沖擊韌性鋼軌。
為充分開(kāi)拓國際鋼軌市場(chǎng)，滿(mǎn)足俄羅斯、加拿大、北美以及北歐等高寒地區對高沖擊韌性鋼軌的需求，近年來(lái)，該院組織重軌及鐵路用鋼研究所科技人員，依據攀鋼現有裝備及工藝條件，對鋼軌生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系列攻關(guān)，包括試樣的冶煉、加熱、軋制及熱處理模擬試驗研究，提出了高沖擊韌性鋼軌化學(xué)成分及全流程生產(chǎn)工藝方法，并應用到工業(yè)生產(chǎn)中。此項技術(shù)得到了俄方的認可，為后續出口高沖擊韌性鋼軌提供了技術(shù)方法，提高了攀鋼出口鋼軌的市場(chǎng)競爭力。