全萬(wàn)能軋制工藝是如何做到的？我國橋梁大國稱(chēng)號的背后有哪些技術(shù)在支撐？中國鐵路從“和諧”迎來(lái)“復興”，最本質(zhì)的跨越在哪里？13日，在營(yíng)口鲅魚(yú)圈舉辦的鞍鋼鐵路用鋼新技術(shù)新工藝新產(chǎn)品（全球）發(fā)布會(huì )上，鞍山鋼鐵為來(lái)到現場(chǎng)的鞍鋼產(chǎn)品應用單位的專(zhuān)家、代表和媒體人士等100余人詳細解答了以上問(wèn)題。
鞍鋼集團公司黨委常委、副總經(jīng)理，鞍山鋼鐵集團有限公司總經(jīng)理王義棟致辭。
本次發(fā)布會(huì )主題為“攜手同行，共鑄未來(lái)”。發(fā)布會(huì )上，鞍山鋼鐵發(fā)布了鞍鋼高速鋼軌制造、新型高性能橋梁用鋼及其生產(chǎn)技術(shù)2項新技術(shù)新工藝；鞍鋼高強韌性鋼軌、城市有軌電車(chē)用槽型鋼軌、軌道交通車(chē)輛用鋼３項新產(chǎn)品。同時(shí)，邀請中國鐵道科學(xué)研究院等外部設計、科研、使用單位介紹了國內、國際最新的鐵路和橋梁工程新技術(shù)、新工藝。
發(fā)布會(huì )全程科技感十足，3D全息影像震撼開(kāi)場(chǎng)，動(dòng)感音樂(lè )烘托激情澎湃的氣氛，電視短片的不時(shí)插入，增強了發(fā)布會(huì )的穿越感和立體感，置身其中猶如享受著(zhù)一場(chǎng)酷炫的科技體驗。
發(fā)布會(huì )內容豐富，主題鮮明，理念超前，切中實(shí)際，經(jīng)過(guò)這場(chǎng)頭腦風(fēng)暴的洗禮，嘉賓們紛紛表示收獲頗豐。
據了解，隨著(zhù)“十三五”規劃的實(shí)施，我國高速鐵路建設進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，與之相伴的是將鐵路用鋼和橋梁用鋼的需求推向了一個(gè)新的高度。而在對鐵路用鋼產(chǎn)量的急速擴大需求基礎上，隨著(zhù)我國鐵路橋梁的發(fā)展，我國開(kāi)始在深山、海洋等惡劣的環(huán)境下建橋，對鋼板質(zhì)量等級的要求日益提升，因此，高等級鋼板的研發(fā)生產(chǎn)變得十分緊迫和至關(guān)重要。鞍鋼鐵路用鋼和橋梁用鋼研發(fā)生產(chǎn)歷史悠久，我國第一條高速鐵路——秦沈客用專(zhuān)線(xiàn)就是由鞍鋼鋼軌鋪設，時(shí)速每小時(shí)250千米和每小時(shí)350千米的百米客運鋼軌鋪設在我國多條主要干線(xiàn)上；橋梁用鋼方面，鞍鋼的橋梁鋼曾被稱(chēng)之為我國的“爭氣鋼”。進(jìn)入21世紀，鞍鋼橋梁鋼更是瞄準“國字號”工程，以勢不可擋之勢進(jìn)軍國內外橋梁鋼市場(chǎng)，相繼中標美國阿拉斯加塔納納西河橋、全球最長(cháng)跨海大橋港珠澳大橋、國家“一帶一路”倡議重點(diǎn)項目孟加拉帕德瑪大橋、創(chuàng )造三項“全球第一”的滬通長(cháng)江大橋等重點(diǎn)項目，成為中國制造的一張響亮名片。
“這些新技術(shù)新工藝新產(chǎn)品，凝聚了無(wú)數鞍山鋼鐵人多年的心血、智慧和堅守，是我們實(shí)現鋼鐵強國夢(mèng)想、深厚文化積淀和強大科技研發(fā)實(shí)力的最新結晶，標志著(zhù)鞍山鋼鐵在鐵路用鋼和橋梁用鋼的研發(fā)和制造上，取得了又一次突破性進(jìn)展，邁出了具有里程碑意義的重要步伐?！蓖趿x棟在發(fā)布會(huì )上表示，作為我國鐵路用鋼和橋梁用鋼研發(fā)生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，鞍山鋼鐵將牢記“長(cháng)子夢(mèng)”的發(fā)展使命，秉承“制造更優(yōu)材料、創(chuàng )造更美生活”的企業(yè)宗旨，大力實(shí)施“做強精品鋼鐵，實(shí)施綠色制造，提供卓越服務(wù)”的發(fā)展戰略，將創(chuàng )新與服務(wù)作為企業(yè)真正的發(fā)展原動(dòng)力，繼續為兄弟企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
新華社、光明日報、中國冶金報、新浪網(wǎng)、遼寧電視臺、遼寧日報、鞍山電視臺、鞍山日報等媒體參加了發(fā)布會(huì )。