近日，國家知識產(chǎn)權局網(wǎng)站發(fā)布第十八屆中國專(zhuān)利獎評審結果，鞍鋼 “高強度耐大氣腐蝕型鋼的生產(chǎn)方法”等三項發(fā)明專(zhuān)利喜獲第十八屆中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎，獲獎項目數量居鋼鐵企業(yè)首位。
鞍鋼股份“一種低合金耐硫酸露點(diǎn)腐蝕鋼板及其制造方法”發(fā)明專(zhuān)利具有成分創(chuàng )新、組織創(chuàng )新、工藝創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新、應用創(chuàng )新等特點(diǎn)，實(shí)現了系列耐硫酸露點(diǎn)腐蝕鋼的大批量工業(yè)化生產(chǎn)。工藝先進(jìn)、穩定，產(chǎn)品既耐大氣腐蝕又耐酸性介質(zhì)腐蝕，同時(shí)具有成本低、焊接性好和成形好等特點(diǎn)。低合金耐硫酸露點(diǎn)腐蝕鋼成功應用于鞍鋼煤氣管網(wǎng)制造，全面滿(mǎn)足煤氣管網(wǎng)升級換代需求，對其他企業(yè)應用具有良好的示范作用；成功應用于具有世界先進(jìn)水平的27噸軸重新型鐵路貨車(chē)C80E，對于我國鐵路重載運輸發(fā)展具有里程碑式意義。
鞍鋼股份“一種高強度冷軋熱鍍鋅雙相鋼板及其制造方法”發(fā)明專(zhuān)利，對一定成分的鋼通過(guò)轉爐冶煉，爐外精煉、連鑄、熱連軋、酸洗冷連軋和退火熱浸鍍，在軋制時(shí)采用控軋控冷技術(shù)得到合理組織組成和板形優(yōu)良的鍍鋅基板，連續退火鍍鋅時(shí)采用特殊加熱方式，最終得到抗拉強度在490至700兆帕之間，強度和延性匹配良好，可鍍性能優(yōu)良，厚度在0.5至2.5毫米之間，可用作汽車(chē)覆蓋件、內板和結構件等的冷軋熱鍍鋅雙相鋼板。從2011年應用本發(fā)明至今，累計生產(chǎn)高強度冷軋熱鍍鋅雙相鋼板14.4萬(wàn)噸，產(chǎn)品成功應用于汽車(chē)零部件制造，實(shí)現了汽車(chē)車(chē)身輕量化和節能減排的目的，經(jīng)濟效益、環(huán)保效益和社會(huì )效益顯著(zhù)。
攀鋼“高強度耐大氣腐蝕型鋼的生產(chǎn)方法”發(fā)明專(zhuān)利，首次引入微合金化技術(shù)生產(chǎn)耐候鋼，并成功采用釩氮微合金化技術(shù)規模生產(chǎn)出Cr-Ni-Cu系高強高韌耐候型鋼。采用該發(fā)明技術(shù)可使大型型鋼的鐵素體晶粒度達到10級以上，可在不降低焊接性能的基礎上，大幅度提高低溫沖擊性能、強度指標和耐大氣腐蝕性能，解決鋼鐵材料中高耐大氣腐蝕性、高強性和韌性、可焊性不可兼得的技術(shù)難題。應用該發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的高強度耐大氣腐蝕列車(chē)中梁鋼是我國唯一滿(mǎn)足重載列車(chē)中梁使用條件的鋼材，各項技術(shù)指標均達到國際領(lǐng)先水平。
“中國專(zhuān)利獎”是我國唯一的專(zhuān)門(mén)對授予專(zhuān)利權的發(fā)明創(chuàng )造給予獎勵的政府部門(mén)獎，由國家知識產(chǎn)權局、世界知識產(chǎn)權局聯(lián)合授予，評獎標準不僅強調項目的專(zhuān)利技術(shù)水平和創(chuàng )新高度，也注重其在市場(chǎng)轉化過(guò)程中的運用情況。
